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Ein klassischer Porsche 912 – für den Laien kaum vom begehrten Porsche 911 zu unterscheiden. Hinter diesem Modell steckt jedoch mehr, als das bloße Auge erkennen kann: Bei der Restauration wurde dem Zuffenhausener was ganz besonderes ins Heck transplantiert: Der Motor eines Subaru Impreza WRX STI von 2006! Hört selbst!
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Der VW Käfer ist zweifelsohne eines der kultigsten Fahrzeuge, die je gebaut wurden. In seiner 65-jährigen Bauzeit liefen über 21,5 Millionen Einheiten vom Band. Auch heute noch gehört der Käfer zu den beliebtesten Autos Deutschlands – sogar die Jüngsten unter uns können eine Erinnerung mit diesem Kultauto verbinden. Grund genug für uns, ein ganz besonderes Exemplar genauer unter die Lupe zu nehmen.
Schreib einen KommentarMehrmals jährlich findet das „Green Chill Zone“ Autotreffen statt. Wer dabei an grüne Wiesen und chillen im Park denkt liegt falsch. Die Green Chill Zone ist ein Tuning Treff der besonderen Art: Hier treffen sich Auto-Begeisterte aller Art um ihre fein polierten und geliebten Autos zu zeigen. Pünktlich zum Ende der Sommersaison 2016 fand dieses Treffen am 2. Oktober 2016 in Sinzheim statt. Am gleichen Tag war auch das BMW E39-Treffen in Karlsruhe gedacht. Wir durften dabei natürlich nicht fehlen.
Schreib einen KommentarDer Porsche 911 ist die deutsche Sportwagen-Ikone schlechthin. Zu den Anfangszeiten seiner Produktion bekam er jedoch schnell einen kleinen Bruder: Den Porsche 912. Für den Laien sind die beiden Modelle auf den ersten Blick nicht voneinander zu unterscheiden – schließlich finden sich die größten Unterschiede unter der Haube.
Kommentare geschlossenVom 3. bis 5. Juni fand das neunte Mal die Oldtimermesse Klassikwelt Bodensee statt – wir haben die erfolgreiche deutsche Youngtimer- und Oldtimer-Messe besucht.
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