Der Porsche 911 ist die deutsche Sportwagen-Ikone schlechthin. Zu den Anfangszeiten seiner Produktion bekam er jedoch schnell einen kleinen Bruder: Den Porsche 912. Für den Laien sind die beiden Modelle auf den ersten Blick nicht voneinander zu unterscheiden – schließlich finden sich die größten Unterschiede unter der Haube.
Der erste Service steht an! Dieses mal nimmt ein BMW-Meister den Wagen genau unter die Lupe und deckt versteckte Mängel auf – jetzt wird es richtig spannend! In der Rubrik Projekt BMW E39 begleiten wir unser Projekt-Auto vom Kauf über alle Reparaturen, sowie Veränderungen und berichten darüber. Hier finden sich spannende Stories, Erfahrungsberichte und wertvolle Tipps für Jedermann!
Es ist endlich soweit, mit Freude präsentiere ich hier meinen neuen alten BMW E39 523i Touring, den ich auf den klangvollen Namen Big Lady getauft habe – das neue Projektauto in der Redaktion von autodrom-magazin.de! Während nahezu alle meine Freunde und Bekannte damit gerechnet haben, dass ich mit einem vernünftigen ’08er E90 320d oder ähnlichem auftauche, sorgte meine Entscheidung, einen 16 Jahre alten 5er BMW mit über 200.000 Kilometern zu kaufen, für Erstaunen und Entsetzen zugleich. Dazu kommt, dass ich […]
Seltenes Sammlerstück – Nur rund 250 Exemplare des legendären BMW 507 verließen in den Jahren 1956 bis 1959 das Band. Entsprechend gefragt ist der 507 heute bei Sammlern und Liebhabern von Oldtimern. Designed wurde der Roadster von dem deutschen Grafen Albrecht von Goertz, welcher ebenfalls den BMW 503 entwarf und im Laufe seiner Karriere unter anderem auch für Studebaker und Nissan arbeitete. Der 3,2 Liter V8 Motor verlieh dem eleganten Automobil eine entsprechende Beschleunigung und Geschwindigkeit.
Vom 3. bis 5. Juni fand das neunte Mal die Oldtimermesse Klassikwelt Bodensee statt – wir haben die erfolgreiche deutsche Youngtimer- und Oldtimer-Messe besucht.
Der 1988 vorgestellte, unscheinbare 5er BMW der Baureihe E34 war seinerzeit ein Meilenstein in der Geschichte des bayerischen Traditions-Unternehmens. Das Fahrzeug bot eine Menge an Extras, unter anderem auch einen Allrad-Antrieb, was damals für dieses Fahrzeug-Segment Neuland war.
Le Mans 1991: Zum ersten Mal in der Geschichte des Motorsports gewinnt ein japanischer Wagen das legendäre 24h-Rennen von Le Mans. Doch das ist nicht die einzige Sensation: Der legendäre Mazda 787B hat nach exakt 4922,81 gefahrenen Kilometern nicht nur das Rennen gewonnen, er war auch mit einem sogenannten Wankel-Motor mit vier Rotationskolben bestückt.
Im Jahre 1956 wurde das erste Kart von einem amerikanischen Ingenieur gebaut. Es war mit einem Rasenmäher-Motor ausgestattet. Vier Jahre später, im Jahre 1960 wurde das erste Kart-Rennen in Deutschland gestartet. Heutzutage wird die Sportart Karting vor allem von Kindern und Jugendlichen betrieben und ist der perfekte Einstieg in die Welt des Motorsports.
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